Saturno Melhora Eficiência de Rastreamento de Veículos com Sistema RFID

A importadora de veículos Saturno Trasporti opera um movimentado pátio logístico no norte da Itália, onde centenas de carros são movidos diariamente de um local para outro em preparação para o envio às concessionárias. No ano passado, a empresa implementou uma solução baseada em RFID da empresa de tecnologia italiana TechSigno. Desde então, a Saturno relata que melhorou sua eficiência. A empresa agora move veículos mais rapidamente pelo processamento e envio aos vendedores, enquanto seu pessoal gasta menos tempo procurando por carros no pátio.

A solução consiste em um aplicativo e software em nuvem fornecidos pela TechSigno e no robusto transponder Ironside Classic, da Confidex. A leitura das tags vincula cada veículo a uma vaga de estacionamento específica.

A Saturno gerencia veículos novos e acabados recebidos dos fabricantes e os transporta para concessionárias ou compradores. Seus clientes incluem Volvo, Ford, Volkswagen, Fiat Chrysler Automobiles (FCA) e Daimler.

Antes de serem enviados às concessionárias, os veículos passam por manutenção no centro logístico da Saturno. Lá, até 3.000 veículos podem estar no local a qualquer momento, muitos dos quais passam por lavagem, troca de pneus ou outros serviços antes do envio. Tipicamente, a empresa despacha cerca de 600 veículos por dia, ou 100.000 por ano. Os carros são armazenados em sua instalação principal, que mede 60.000 metros quadrados, e em três espaços alugados satélites.

Desafio de Negócio: Visibilidade da Localização dos Carros

Tradicionalmente, as localizações dos veículos eram rastreadas manualmente, explica Andrea Meneghini, Diretor Financeiro (CFO) da Saturno. Cada vez que um carro era movido, os operadores do pátio anotavam manualmente os últimos seis dígitos do chassi (VIN) em um comprovante de papel, junto com a zona e o número da vaga de estacionamento. Várias vezes ao dia, os trabalhadores levavam os comprovantes de papel para o pessoal do escritório, que então digitava os novos dados.

"O grande problema era o fator humano", diz Meneghini. Havia potencial para erros, e isso trazia consequências que consumiam muito tempo, "porque levava tempo para localizar o veículo".

Um exemplo citado por Loredana Lofrano, Gerente de Grandes Contas (Key Account Manager) da Saturno, é um erro na digitação da zona da vaga de um carro. Com 3.000 veículos no local e muito parecidos entre si, procurar por um VIN específico poderia levar minutos ou horas. "Antes do novo sistema", afirma ela, "não tínhamos a localização em tempo real dos veículos."

Solução TechSigno

A TechSigno, parceira da Confidex, oferece uma solução inteligente para estacionamentos composta por seu software em nuvem, leitores portáteis que funcionam tanto como leitor de código de barras quanto como leitor de RFID UHF, e tags RFID UHF passivas.

Para a Saturno, o desafio era encontrar um método consistente para vincular um carro específico a uma vaga de estacionamento determinada sem exigir uma grande instalação de infraestrutura e com esforço reduzido do pessoal. "Quer tínhamos reduzir ao máximo o fator humano", afirma Lofrano.

Solução Confidex

A TechSigno trabalhou com a Confidex para identificar uma tag RFID UHF suficientemente robusta para suportar a passagem de veículos por cima e resistir a condições climáticas extremas, já que as tags ficam expostas ao tempo o ano todo, com carros, vans e caminhões passando constantemente por cima delas. As empresas selecionaram a tag Confidex UHF Ironside Classic, um transponder resistente à pressão fixado com parafusos no asfalto em cada vaga de estacionamento, ao lado do número pintado no chão.

A tag Ironside foi projetada para ser ultra-resistente, possuindo classificação IP68 para fixação em superfícies metálicas ou complexas por meio de parafusos, rebites ou adesivo industrial. Ela oferece alcance de leitura de 3 a 4 metros fora do metal, e a solução foi desenhada para que a tag seja lida quando uma pessoa estiver em pé na vaga, sem que ocorram leituras falsas (stray reads) de tags das vagas vizinhas. A TechSigno escolheu um terminal leitor de RFID UHF baseado em Android da Chainway Information Technology, capaz de ler RFID e códigos de barras 2D, com câmera embutida para fotografar placas ou documentar eventuais problemas no veículo. Os dados são enviados para o sistema fabril por meio da rede Wi-Fi da empresa.

Melhoria de Processo na Saturno

Ao iniciar o turno, o operador escaneia o código QR de seu crachá usando o leitor portátil Chainway. Isso associa o dispositivo àquele operador específico, explica Lofrano. Em seguida, cada vez que esse trabalhador recebe ou move um novo veículo no pátio, ele usa o portátil para escanear o código de barras na documentação do veículo e, depois, lê a tag RFID UHF Ironside Classic instalada naquela vaga de estacionamento. Se o funcionário notar alguma exceção ou precisar fornecer dados adicionais sobre o carro e seu estado, ele pode inserir as informações ou tirar uma foto com o próprio dispositivo.

O leitor envia os dados via Wi-Fi para o software no servidor, que exibe a localização do veículo, juntamente com quem o estacionou ali e quando isso ocorreu. Com essas informações, o pessoal do escritório ou os operadores do pátio podem visualizar a localização exata de cada carro quando precisam acessá-lo. As informações podem ser atualizadas com frequência conforme os veículos passam pelos serviços. "Eles podem mover as tags 10 vezes ao dia", diz Lofrano, "e podemos verificar em tempo real se está tudo certo no pátio. Isso é útil porque você tem a situação real com a posição exata."

A TechSigno desenvolveu o software no local para uso com o aplicativo, colocando os dados de localização nas mãos dos operadores que caminham pelo pátio com o dispositivo móvel, segundo Luca Defend, Gerente de Desenvolvimento de Negócios da TechSigno. O software da empresa filtra os dados para garantir que apenas o ID da tag mais próxima seja capturado e armazenado, evitando leituras acidentais. Desde que o sistema entrou em operação, relata Lofrano, a empresa não perdeu o rastreio da posição de nenhum veículo. Isso se traduz em menos tempo desperdiçado pelos trabalhadores procurando a vaga onde o carro foi estacionado pela última vez. O sistema também ajudou a reduzir o tempo de trabalho do pessoal do escritório e dos operadores, acrescenta ela.

Em relação às tags utilizadas na Saturno, a família Confidex Ironside é otimizada para itens de transporte reutilizáveis metálicos e ativos industriais sujeitos a variações climáticas e manuseio bruto.

Sobre a Saturno Trasporti S.r.l.

A Saturno foi fundada em 1987 com a missão exclusiva de "Transporte de Veículos". Ao longo dos anos, fez escolhas arrojadas, investindo em uma nova plataforma para estabelecer sua própria rede internacional, apresentando-se no mercado de logística automotiva como um dos principais players italianos, oferecendo diversos serviços que vão desde o transporte até atividades de logística e preparação de carros. Nos últimos anos, a empresa aprimorou suas capacidades com caminhões especiais para protótipos e carros de luxo. A equipe qualificada e a qualidade do serviço permitiram à Saturno Trasporti obter as Certificações ISO 9001 (em 2007) e ISO 14001 (em 2010), além de conquistar contratos exclusivos com as principais marcas globais.

Sobre a TechSigno

A TechSigno é uma empresa que transforma ideias em realidade e meros objetos em dispositivos inteligentes e industrializáveis. Eles projetam sistemas complexos e multifuncionais com conexão via rádio e baixo consumo de energia, funcionais mesmo em condições ambientais extremas. Eles desenvolvem tecnologias inteligentes que geram mensagens. Essas mensagens são transmitidas utilizando as mais avançadas técnicas de comunicação para os sistemas de informação das empresas. A TechSigno é orientada a sistemas com forte verticalização de mercado, graças ao seu conhecimento, experiência e ao profissionalismo com que atua.